Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie rozstrzygnął postępowanie przetargowe na wykonawcę przebudowy drogi wojewódzkiej nr 893. Na podstawie opracowanej dokumentacji i decyzji ZRID wydanej w 2022 r., Remost Sp. z o.o. z Dębicy zrealizuje roboty budowlane, które zakończone mają być do końca 2026 r.
“Sprawny i szybki transport w Bieszczadach jest niezwykle istotny dla rozwoju gospodarczego, ale również dla pobudzenia turystyki, która stanowi istotny wpływ na PKB naszego województwa. Cieszę się, że ta inwestycja realizowana będzie poprzez montaż finansowy i dziękuję wszystkim zaangażowanym w realizację” – stwierdził marszałek Władysław Ortyl.
Inwestycja zostanie dofinansowana z dotacji celowej z budżetu państwa na realizację zadań dotyczących stabilizacji lub zabezpieczenia osuwisk niszczących infrastrukturę stanowiącą własność samorządu. 80% wartości robót budowlanych branży konstrukcyjnej związanych z zabezpieczeniem osuwiska, zostanie pokryte z budżetu państwa, pozostałe środki zabezpieczone są w budżecie województwa. Szacowana wartość inwestycji to ponad 15 mln złotych.
“Chciałabym podkreślić, źe wspólne działania rządu i samorządu zawsze pozytywnie wpływają na lepszy rozwój gospodarczy naszego regionu. Środki rządowe przeznaczone na programy osuwiskowe są zwiększane z roku na rok i w przypadku tej inwestycji będą wydatkowane w cyklu dwurocznym” – mówiła wojewoda Teresa Kubas-Hul.
“To była bardzo zła wizytówka wjazdu do naszej gminy. Nie tylko zła, ale również niebezpieczna. Wyrażam nadzieję, że będzie to początek wielu inwestycji na terenie gminy Cisna oraz Bieszczadów. Chcemy aby Bieszczady były nie tylko gościnne, ale również bardzo bezpieczne” – podkreśliła poseł do PE Elżbieta Łukacijewska.
Teren objęty jest aktywnym procesem osuwiskowym i znajduje się na terenie Ciśniańsko-Wetlińskiego Parku Krajobrazowego, w otulinie Bieszczadzkiego Parku Narodowego. Droga w tym miejscu przebiega przez obszary leśne. Poniżej korpusu jezdni, u podnóża stromego zbocza, płynie potok Ciśnianka. Niekontrolowane przesuwanie się mas ziemnych w obrębie osuwiska skutkuje osuwaniem się skarpy drogi i deformacją nawierzchni jezdni. Z tego powodu wprowadzono wygrodzenie do jednego pasa ruchu, co stanowi utrudnienie dla kierowców. Droga zostanie rozbudowana na długości 300 metrów wraz z korektą geometryczną trasy.
“Przez drogę, na której się obecnie znajdujemy, przejeżdzają codziennie nie tylko mieszkańcy regionu, ale również setki turystów, dlatego jest to niezwykle ważna inwestycja. Całkowita wartość tego projektu może przekroczyć 15 milionów złotych i cieszymy się, że jako samorząd województwa możemy partycypować w montażu finansowym tego przedsięwzięcia” – powiedziała Małgorzata Jarosińska-Jedynak, członek zarządu.
Roboty realizowane będą przy wprowadzeniu ruchu wahadłowego i rozpoczną się w najbliższych dniach po przekazaniu placu budowy.
Droga zostanie rozbudowana na długości 300 metrów wraz z korektą geometryczną trasy. Zakres robót obejmuje budowę konstrukcji przeciwdziałających dalszej degradacji osuwiska poprzez:
– budowę ażurowej palisady z pali wierconych i kotew gruntowych zwieńczoną oczepem żelbetowym po stronie prawej,
– budowę palościanki w postaci odsłoniętej ściany żelbetowej posadowionej na palisadzie z pali wierconych, zakotwionej kotwami gruntowymi po stronie lewej,
– budowę palisady z pali wierconych i kotew gruntowych zwieńczonej oczepem żelbetowym po stronie lewej,
– wykonanie konstrukcji oporowej będącej kontynuacją palisady po stronie prawej,
– umocnieniu brzegów potoku Ciśnianka,
– umocnienie skarp.
– wykonanie odwodnienia (m. in drenaże).
Wykonany zostanie również chodnik dla pieszych oraz oznakowanie pionowe i poziome, zamontowane będą bariery ochronny i balustrady.
Czytaj także:
