W uroczystej inauguracji wzięli udział m.in. Prezes Rady Ministrów Donald Tusk, Minister Finansów i Gospodarki Andrzej Domański, Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun, Podsekretarz Stanu w Ministerstwie Aktywów Państwowych Eliza Zeidler, Wiceminister Infrastruktury Arkadiusz Marchewka, Wiceminister Funduszy i Polityki Regionalnej Jacek Karnowski, Wojewoda Pomorska Beata Rutkiewicz, Prezydent Gdańska Aleksandra Dulkiewicz, Marszałek Województwa Pomorskiego Mieczysław Struk oraz liczni przedstawiciele administracji, samorządów i biznesu, w tym morskiej energetyki wiatrowej.
– Bezpieczeństwo energetyczne to fundament silnej Polski. Dlatego inwestujemy w nowe źródła energii, nowoczesną infrastrukturę i rozwój krajowego przemysłu. Chcemy nie tylko wzmacniać naszą niezależność energetyczną, ale także budować trwałe przewagi konkurencyjne polskiej gospodarki. I właśnie takim projektem jest Terminal T5 – zaznaczył Andrzej Domański, Minister Finansów i Gospodarki.
Podczas uroczystości Minister Aktywów Państwowych Wojciech Balczun podkreślił znaczenie inwestycji dla rozwoju krajowego przemysłu i budowy silnych polskich łańcuchów dostaw.
– To miejsce jest najlepszym dowodem, że idea Local Content działa w praktyce. Dzięki największym inwestycjom energetycznym możemy jednocześnie wzmacniać bezpieczeństwo państwa, rozwijać polską gospodarkę i tworzyć realne szanse dla krajowych przedsiębiorstw. Mamy największy boom inwestycyjny w historii. To jest ogromna szansa na wzmacnianie pozycji Polski w Unii Europejskiej i na świecie – powiedział minister Wojciech Balczun.
Szef MAP zwrócił również uwagę, że rozwój morskiej energetyki wiatrowej powinien jak najszerzej angażować polskie firmy i kompetencje.
– Local Content nie oznacza protekcjonizmu, lecz świadome i efektywne wykorzystywanie potencjału polskich firm. Dzisiejsza inwestycja pokazuje, że potrafimy realizować ambitne projekty z udziałem polskich wykonawców, projektantów i podwykonawców, budując odporność gospodarki oraz kontrolę nad kluczowymi łańcuchami dostaw – podkreślił minister Wojciech Balczun.
Terminal był realizowany przez spółkę Istrana, w której 85 proc. udziałów posiada fundusz PFR FI FIZ AN, a pozostałe 15 proc. należy do Baltic Hub.
– Oddając do użytku terminal T5 w Gdańsku, dodajemy 21 hektarów nowej przestrzeni dla polskiej gospodarki. W projekcie T5 PFR pełnił rolę większościowego inwestora i lidera przedsięwzięcia. Wspólnie z partnerami stworzyliśmy zaplecze dla rozwoju morskiej energetyki wiatrowej. To inwestycja w bezpieczeństwo energetyczne, niższe ceny energii i konkurencyjność polskiej gospodarki – powiedział Mikołaj Raczyński, prezes zarządu PFR.
Powstanie terminala było odpowiedzią na potrzeby rozwijającego się rynku morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Od listopada 2026 r. obiekt ma służyć realizacji projektu morskich farm wiatrowych Baltica 2 rozwijanego wspólnie przez PGE i Ørsted. Umowę dzierżawy ze spółką Elektrownia Wiatrowa Baltica 2 podpisano już w 2024 r., przed zakończeniem budowy terminala. T5 będzie bazą instalacji 107 turbin o łącznej mocy około 1,5 GW. Ich montaż na morzu zaplanowano na 2027 r.
– Jako PGE przez lata wyrażaliśmy zainteresowanie wykorzystaniem krajowej infrastruktury przy budowie naszych projektów offshore wind. Uruchomienie Terminala T5 jest zwieńczeniem konsekwentnego inwestowania w krajowy potencjał. Dzięki niemu Baltica 2 będzie pierwszą morską farmą wiatrową w Polsce, dla której instalacja turbin będzie prowadzona z polskiego terminala. To przełomowy moment dla rozwoju krajowego sektora offshore i dowód na to, że w Polsce powstaje kompletny ekosystem dla realizacji tego typu inwestycji – zaakcentował Dariusz Lubera, prezes zarządu PGE Polskiej Grupy Energetycznej.
Realizacja terminala T5 wymagała przeprowadzenia rozległych prac hydrotechnicznych. Do utworzenia nowej powierzchni inwestycyjnej wykorzystano około 3,5 mln m³ piasku. Do budowy ścian obudowy terminala zużyto około 12 tys. ton stali, a do wykonania konstrukcji żelbetowych nabrzeży – około 35 tys. m³ betonu.
Przygotowanie infrastruktury do obsługi tak wymagających ładunków wymagało zastosowania zaawansowanych rozwiązań geotechnicznych. Strefy terminala o podwyższonej nośności mogą przenosić obciążenia sięgające 40 ton na metr kwadratowy. Na potrzeby wzmocnienia podłoża wykonano blisko 2,7 tys. pali o łącznej długości około 85 kilometrów.
Rozwój morskiej energetyki wiatrowej będzie w najbliższych latach generował wielomiliardowe zamówienia dla producentów, firm budowlanych, operatorów logistycznych i przedsiębiorstw usługowych. Terminal T5 tworzy warunki, aby coraz większa część tej wartości pozostawała w Polsce.
Generalnym wykonawcą terminala była polska Grupa NDI, a w szczytowym momencie na budowie pracowało jednocześnie około 300 osób reprezentujących kilkadziesiąt firm i podwykonawców. Dzięki inwestycji rozwijane są kompetencje, które będą mogły być wykorzystywane przy kolejnych projektach offshore oraz innych przedsięwzięciach infrastrukturalnych w kraju i za granicą.
Terminal T5 powstał z wykorzystaniem środków z Krajowego Planu Odbudowy. To przykład inwestycji, która zamienia publiczny kapitał w trwały majątek o strategicznym znaczeniu.
