Fragment wypowiedzi dostępny na: https://wideo.pap.pl/videos/74166/.
Lasek, pytany w czwartek w Studiu PAP o zakładane możliwości rozbudowy CPK, który w obecnym wariancie przewiduje obsługę 34 mln pasażerów rocznie powiedział, że będzie ona dostosowana do potrzeb, “nawet do 60 mln pasażerów”.
“Jest przewidziane nawet dobudowanie trzeciej drogi startowej, w tej chwili w zasadzie nie widzimy takiej potrzeby, ale rezerwa jest. (…) Te 60 mln to oczywiście perspektywa naprawdę wielu, wielu lat do przodu, ale z drugiej strony biznes lotniczy wiąże się z wieloma ryzykami. Dziś nie wiemy, jak będzie wyglądała światowa czy europejska polityka klimatyczna i jak to wpływanie na ruch lotniczy” – powiedział.
Pełnomocnik rządu ds. CPK podkreślił, że przygotowana (przez brytyjskie konsorcjum Foster + Partners i Buro Happold – PAP) koncepcja architektoniczna będzie realizowana z “drobnymi poprawkami”, które mają na celu dostosowanie projektu do obecnych potrzeb, a także ograniczenie kosztów zarządzania i eksploatacji lotniska. Podkreślił, że inżynierowie ze spółki CPK wraz z projektantem wypracowali zmiany, które nie “zmieniają nic, jeśli chodzi o zewnętrzną koncepcję i funkcjonalność budynku” dla użytkowników.
Pytany o to, czy gwarantuje, że CPK powstanie odpowiedział: “oczywiście”. Dodał, że gdyby decyzja co do budowy lotniska była negatywna, to zostałoby to wprost zakomunikowane opinii publicznej. Dopytany, czy w takim razie może powiedzieć wprost, że po oddaniu CPK lotnisko Chopina zostanie skasowane wskazał, że dla Okęcia “poszukiwane są dobre rozwiązania”.
Fragment wypowiedzi dostępny na: https://wideo.pap.pl/videos/74165/
“Dzisiaj lotnisko Chopina ma zupełnie inną funkcję, jest kluczem do powodzenia lotniska w Baranowie i tak dziś je traktujemy. To potencjał dla przyszłego CPK” – ocenił.
Cała rozmowa dostępna pod adresem: https://www.pap.pl/aktualnosci/gosc-studia-pap-maciej-lasek oraz https://wideo.pap.pl/videos/74160/.
