Benzyna 95 – 6,73 zł/l, benzyna 98 – 7,59 zł/l, olej napędowy – 7,88 zł/l. Takie maksymalne ceny paliw będą obowiązywać od soboty 3 października do poniedziałku 5 października włącznie. Rusza nowa odsłona rządowego programu „Ceny Paliwa Niżej”, który będzie funkcjonował do 31 grudnia 2026 roku. Dzięki programowi Polacy zapłacą mniej za paliwo, a niższe koszty tankowania pozwolą odciążyć budżety rodzin i przedsiębiorców.
Uruchamiamy nową edycję pakietu „Ceny Paliwa Niżej”. CPN to największy program osłonowy w całej Unii Europejskiej, który przynosi realne korzyści polskim rodzinom i polskiej gospodarce. To bardzo istotna obniżka na stacjach w czasie globalnego kryzysu, który dotknął także Polskę. Spełniamy naszą obietnicę. Nadzwyczajne zyski koncernów paliwowych osiągane w czasie kryzysu zostaną przeznaczone na obniżenie cen paliw
– mówi Minister Energii Miłosz Motyka.
Program, który będzie funkcjonował od 3 października do 31 grudnia 2026 roku opiera się na dwóch rozwiązaniach:
Od soboty 3 października do poniedziałku 5 października 2026 r. włącznie ceny detaliczne brutto paliw na stacjach w całej Polsce nie będą mogły przekroczyć następujących poziomów:
Program obejmuje benzynę 95 i 98 oraz olej napędowy, czyli paliwa, z których korzysta zdecydowana większość kierowców. Obniżenie ich cen ma znaczenie zarówno dla codziennych wydatków gospodarstw domowych, jak i kosztów prowadzenia działalności gospodarczej.
Wszystkie stacje paliw w Polsce będą zobowiązane do przestrzegania ustalonych cen maksymalnych. Oznacza to, że benzyna i olej napędowy nie będą mogły być sprzedawane powyżej ogłoszonych limitów.
Kolejna odsłona programu „Ceny Paliwa Niżej” jest odpowiedzią na utrzymujące się wysokie ceny i niestabilną sytuację na światowych rynkach paliw. Napięcia geopolityczne, ograniczenia podaży oraz sytuacja na Bliskim Wschodzie, w tym wokół Cieśniny Ormuz, wpływają na ceny ropy i produktów paliwowych. Ich skutki odczuwają również polscy kierowcy.
Polska ma zdywersyfikowane kierunki dostaw, dysponuje odpowiednimi zapasami paliw oraz rozwiniętą infrastrukturą importową i logistyczną. Pozwala to ograniczać skutki zakłóceń na światowych rynkach i wzmacnia bezpieczeństwo zaopatrzenia kraju w paliwa.
Program „Ceny Paliwa Niżej” po raz pierwszy obowiązywał od 31 marca do 30 czerwca 2026 r. i został uruchomiony w odpowiedzi na gwałtowny wzrost cen ropy i paliw na światowych rynkach. Dzięki wprowadzonym rozwiązaniom ceny paliw na polskich stacjach spadły średnio o około 20 proc., a Polska znalazła się wśród państw Unii Europejskiej z najniższymi cenami paliw. Koszt pierwszej edycji programu wyniósł około 4,7 mld zł.
Druga edycja programu obowiązywała od 17 do 31 sierpnia 2026 r., w okresie wzmożonego ruchu wakacyjnego. Ponownie obniżono stawkę VAT na paliwa i wprowadzono maksymalne ceny detaliczne benzyny oraz oleju napędowego. Na realizację tej edycji rząd przeznaczył około pół miliarda złotych.
Trzecia odsłona programu to kontynuacja działań osłonowych, których zadaniem jest ograniczenie wpływu wysokich cen paliw na codzienne wydatki Polaków i koszty prowadzenia działalności gospodarczej, a także zmniejszenie presji inflacyjnej.
Finansowanie programu „Ceny Paliwa Niżej” wesprą wpływy z nowego podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Opodatkowaniu będą podlegały wyłącznie nadzwyczajne zyski przedsiębiorstw paliwowych, a nie całość osiąganych przez nie dochodów.
