Aż trzy podkarpackie firmy znalazły się w pierwszej szóstce największych pod względem przychodów ze sprzedaży producentów z branży motoryzacyjnej z większościowym kapitałem polskim. Raport co roku przygotowuje Bisonde Polska we współpracy z Bankiem Zachodnim WBK oraz Polską Izbą Motoryzacji.
Największa motoryzacyjna firma z województwa podkarpackiego, w której przewagę ma polski kapitał to Grupa Sanok Rubber Company S.A. z Sanoka (segment motoryzacja). Na Liście Top 30 polskiej branży automotive zajmuje ona 4. miejsce, czyli takie samo, jak w ubiegłorocznym rankingu. W 2017 roku osiągnęła ona przychody ze sprzedaży w wysokości 569 mln zł.
Tuż za nią na miejscu 5. znalazła się firma Bury Sp. z o.o. z Mielca, produkująca systemy telekomunikacyjne, nawigacyjne i sterujące do motoryzacji. Tyle, że wskazany jest przychód ze sprzedaży za rok 2016 – to kwota 508 mln zł. Miejsce 6. zajęło przedsiębiorstwo PPUH Autopart Jacek Bąk (znów Mielec), specjalizujące się w przemysłowej produkcji wysokiej jakości akumulatorów. Tu przychód ze sprzedaży w 2017 wyniósł 347 mln zł.
Na sukces firmy Bury i Autopart pracowały przez ostatnie trzydzieści kilka lat. Obie awansowały w rankingu Bisonde o jedno oczko. Rubber wywodzi się z Sanockich Zakładów Przemysłu Gumowego „Stomil Sanok”, a zatem o początkach sięgających 1932 roku!
Tu dodajmy, że na Liście Top 30 te trzy podkarpackie firmy wyprzedza Grupa Boryszew z województwa mazowieckiego (ponad 2 mld zł przychodu ze sprzedaży w 2017 roku), Solaris Bus&Coach S.A. (ponad 2 mld zł przychodu ze sprzedaży w 2017 roku) oraz na 3. miejscu Grupa Wielton S.A. (przychód ze sprzedaży w 2017 roku 1,59 mld zł). Narzuca się w tym miejscu uwaga. Solaris nie jest już polski, bo kupili go Hiszpanie. Właśnie na Forum Ekonomicznym w Krynicy ogłoszono, że hiszpańska grupa CAF objęła 65 proc. akcji. Rząd polski kupił 35 proc. (udział państwa nie dziwi, skoro Solaris ma sięgnąć po miliardy od rządu na tworzenie prototypów pojazdów elekromobilnych). Ten ruch oznacza, że podkarpackie firmy z rankingu powinny skoczyć teraz o jedno miejsce w górę.
W całej trzydziestce największych firm motoryzacyjnych z Podkarpacia jest w sumie pięć firm (także Geyer&Hosaya na 20. miejscu i Splast na 22.miescu). To bardzo dobry wynik. Lepsze jest jedynie województwo śląskie z 7 przedsiębiorstwami na liście oraz wielkopolskie – z pięcioma (bez Solarisa będzie cztery).
Z małopolskiego do trzydziestki z największymi przychodami weszły 3 przedsiębiorstwa, z łódzkiego – 2, z dolnośląskiego – 2, z mazowieckiego – 2 i z podlaskiego – 1.
