Wkrótce ruszy budowa trasy rowerowej, która umożliwi rowerzystom dogodne przejechanie na dwóch kółkach całego Podkarpacia. Trasy wiodące przez najpiękniejsze tereny województwa – m.in. Przemyśl, Bolestraszyce, Krasiczyn, Chotyniec, Ulanów czy Rudnik nad Sanem – mają być gotowe do końca tego roku. Podkarpacka część tego ogólnopolskiego projektu pn. „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej” kosztuje 65 919 922,77 zł.
Podkarpacka część tras rowerowych w Polsce Wschodniej będzie prowadzić od granicy z województwem lubelskim w miejscowości Podlesina (gmina Narol) przez Horyniec Zdrój, Przemyśl, Dynów, Rzeszów, Łańcut, Leżajsk, Ulanów, aż do granicy z województwem świętokrzyskim w miejscowości Trześń (gmina Gorzyce). Jest ona częścią projektu „Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej”, współfinansowanego ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Programu Operacyjnego Rozwój Polski Wschodniej 2007-2013. Łączna wartość projektu wynosi 274 miliony zł, a jego podkarpacka część – 65 919 922,77 zł.
Atrakcje Podkarpacia w górzystej scenerii
W województwie podkarpackim rowerzyści będą mieli możliwość uprawiania turystyki rowerowej w górzystym terenie, zwiedzając najbardziej charakterystyczne dla regionu miejsca, w tym m.in. Zespół Zamkowo-Parkowy w Łańcucie, Arboretum w Bolestraszycach, Cerkiew Narodzenia Przenajświętszej Bogurodzicy w Chotyńcu, wpisana na listę UNESCO, kładkę nad Sanem w miejscowości Bachów (gmina Krzywcza), Twierdzę Przemyśl, Zamek w Krasiczynie, Zespół Klasztorny w Kalwarii Pacławskiej, Ulanów – jako stolicę flisactwa oraz słynący z wyrobów z wikliny Rudnik nad Sanem.
Na trasie zaplanowane zostały Miejsca Obsługi Rowerzystów (MOR), czyli punktów, w których, w zależności od konfiguracji, rowerzyści będą mogli odpocząć, coś zjeść, a nawet skorzystać z noclegu. Co 5-10 km rowerzyści skorzystają z parkingu dla rowerów; co 15-30 km – z MOR-u z toaletami, obiektami gastronomicznymi, sklepami spożywczymi, sklepem ze sprzętem sportowym i serwisem rowerowym, mapami i znakami informacyjnymi; co 50 km – z MOR-u z miejscami noclegowymi; a nie rzadziej niż co 150 km skorzystają z możliwości zmiany środka transportu.
Trwa projektowanie tras, wkrótce ruszy ich budowa
Na Podkarpaciu aktualnie trwa projektowanie tras – ich przebieg był poddawany szczegółowej analizie pod kątem ukształtowania terenu, gospodarczym, środowiskowym, a następnie poddany konsultacjom społecznym. Wkrótce rozpocznie się ich budowa. W niektórych miejscach konieczna jest budowa obiektów mostowych – kładki na Sanie: w Przemyślu i miejscowości Chyrzyna, kładki na rzece Olszanka w Olszanach czy kładki w Woli Rzeczyckiej przy drodze wojewódzkiej nr 856). W innych – budowa nowych ciągów pieszo-rowerowych (np. w Przemyślu, Łańcucie, Leżajsku czy gminach: Siedliska, Dynów, Krasiczyn, Krzywcza, Radomyśl nad Sanem, Zaleszany). Trasy w całości zostaną oddane do użytku do końca bieżącego roku.
„Trasy rowerowe w Polsce Wschodniej” to pięć projektów regionalnych, które utworzą spójną trasę rowerową biegnącą przez pięć województw: lubelskie (ok. 350 km), podkarpackie (ok. 430 km), podlaskie (ok. 590 km), świętokrzyskie (ok. 190 km) i warmińsko-mazurskie (ok. 420 km). W każdym z województw będzie prowadziła przez atrakcyjne obszary, pozwalając rowerzyście podziwiać m.in. zmieniające się ukształtowanie terenu, miejsca cenne przyrodniczo oraz zabytki. Trasa ta nie ma swojego odpowiednika na terenie Polski.
Ze względu na długość, unikatową przyrodę i nieskażony klimat, może rywalizować z wieloma długodystansowymi trasami w Europie i na świecie. Czy w tym starciu zachowa silną pozycję, zweryfikują rowerzyści, gdy trasa zostanie w całości oddana do użytku.
