W Sanoku oficjalnie otwarto nowy most na rzece San, który otrzymał imię Królowej Zofii. Nowa przeprawa połączyła rejon ulic Rybickiego, Królowej Bony oraz przedłużenie ulicy Sobieskiego, tworząc ważny element rozwoju komunikacyjnego miasta. W uroczystości uczestniczyli przedstawiciele władz województwa podkarpackiego, w tym wicemarszałek Piotr Pilch, członek zarządu województwa Małgorzata Jarosińska-Jedynak, przewodniczący Sejmiku Województwa Podkarpackiego Jerzy Borcz, wiceprzewodnicząca sejmiku Joanna Bril oraz radni województwa Marcin Fijołek i Adam Śnieżek.
Wydarzenie rozpoczęło się na dziedzińcu Muzeum Historycznego w Sanoku, skąd w kierunku nowej przeprawy wyruszył uroczysty królewski orszak z udziałem zaproszonych gości, samorządowców, mieszkańców Sanoka oraz turystów. Przemarszowi towarzyszyła Sanocka Młodzieżowa Orkiestra Dęta „Avanti”, a także grupa rekonstrukcyjna i stylizowany orszak nawiązujący do patronki nowego obiektu.
Symbolicznego otwarcia mostu dokonały najmłodsze mieszkanki Sanoka noszące imię Zofia. Udział małych Zoś miał podkreślić związek historycznego dziedzictwa miasta z jego dalszym rozwojem.
Podczas uroczystego otwarcia burmistrz Sanoka Tomasz Matuszewski podkreślił, że nowa przeprawa jest efektem wieloletnich starań i inwestycją, która ma znaczenie nie tylko komunikacyjne, ale również symboliczne dla przyszłych pokoleń mieszkańców.
Dziś możemy wspólnie powiedzieć: udało się. Stoimy w miejscu, które będzie miało ogromne znaczenie dla kolejnych pokoleń sanoczan. Wierzę, że ta inwestycja stanie się impulsem do dalszego rozwoju naszego miasta. Ten most łączy nie tylko dwa brzegi Sanu, ale również nasze plany, ambicje i przyszłość Sanoka – mówił burmistrz Tomasz Matuszewski.
Burmistrz Sanoka podkreślił, że realizacja tak dużego przedsięwzięcia była możliwa dzięki współpracy wielu osób i instytucji. Szczególne podziękowania skierował do przedstawicieli administracji rządowej oraz władz województwa podkarpackiego, którzy wspierali miasto w procesie pozyskiwania środków na budowę przeprawy.
Takich celów nie osiąga się w pojedynkę. Osiąga się je dzięki ludziom, którzy podają pomocną dłoń, wspierają i wierzą w powodzenie wspólnych przedsięwzięć. Chciałbym serdecznie podziękować wszystkim, którzy przyczynili się do realizacji tej inwestycji, w szczególności pani Małgorzacie Jarosińskiej-Jedynak, przedstawicielom Ministerstwa Infrastruktury oraz władzom Województwa Podkarpackiego za wsparcie i zaufanie okazane mieszkańcom Sanoka. Dzięki tej współpracy mogliśmy pozyskać środki, które pozwoliły zrealizować tę niezwykle ważną inwestycję – powiedział burmistrz Tomasz Matuszewski.
Wicemarszałek Województwa Podkarpackiego Piotr Pilch podkreślił, że nowa przeprawa ma znaczenie nie tylko dla mieszkańców Sanoka, ale również dla całego regionu.
To jest bardzo ważna inwestycja dla Sanoka, ale nie tylko. Również dla całego województwa podkarpackiego. Nowy most znacząco poprawi dojazd do skansenu, który jest jedną z najważniejszych instytucji kultury w regionie i każdego roku odwiedza go wielu turystów. Ta przeprawa otwiera nowe możliwości komunikacyjne i będzie służyć mieszkańcom oraz wszystkim odwiedzającym Sanok – mówił wicemarszałek Piotr Pilch.
Podczas uroczystości głos zabrała również Małgorzata Jarosińska-Jedynak, członek zarządu Województwa Podkarpackiego i była minister funduszy i polityki regionalnej. Podkreśliła, że powstanie przeprawy było efektem odważnych decyzji oraz konsekwentnej pracy wielu osób.
Mosty nie powstają w dniu, kiedy przecinamy wstęgi i robimy pamiątkowe zdjęcia. Mosty buduje się wtedy, kiedy podejmuje się odważne i ambitne decyzje, które są szansą dla rozwoju danego miejsca. Dzisiejsza przeprawa przez San jest dowodem na to, że takie decyzje podejmowane z myślą o mieszkańcach naprawdę zmieniają rzeczywistość – mówiła Małgorzata Jarosińska-Jedynak.
Kiedy jako minister funduszy i polityki regionalnej podejmowałam decyzję o realizacji mostu w Sanoku w ramach programu „Mosty dla Regionów”, wiedziałam, że nie może być to kolejna inwestycja, dla której przygotujemy dokumentację i odłożymy ją na półkę. Rząd premiera Mateusza Morawieckiego realizował tę inwestycję od początku do końca: od etapu projektowania aż po końcową realizację z zabezpieczonymi środkami na ten cel. Właśnie od takich decyzji zaczynają się wszystkie wielkie inwestycje – podkreśliła Małgorzata Jarosińska-Jedynak.
Nowa przeprawa przez San ma poprawić komunikację pomiędzy obiema częściami miasta i stworzyć alternatywne połączenie dla kierowców. Inwestycja ułatwi również dojazd do sanockiego skansenu oraz terenów rekreacyjnych.
Sam most ma ponad 230 metrów długości. Wraz z układem drogowym stanowi część większego przedsięwzięcia komunikacyjnego realizowanego przez miasto. W ramach zadania wybudowano także nowe drogi dojazdowe, ronda oraz infrastrukturę przeznaczoną dla pieszych i rowerzystów.
Przed oddaniem obiektu do użytkowania przeprowadzono próby obciążeniowe. W testach wykorzystano dziesięć ciężarówek o łącznej masie blisko 400 ton. Przeprowadzone badania potwierdziły, że konstrukcja spełnia wymagania techniczne i może zostać dopuszczona do ruchu.
Budowa nowej przeprawy wraz z niezbędną infrastrukturą drogową była jednym z największych przedsięwzięć komunikacyjnych realizowanych w ostatnich latach w Sanoku. Łączny koszt inwestycji wyniósł blisko 109 mln zł.
W sprawie kolejnych inwestycji związanych z otoczeniem nowej przeprawy prowadzone były rozmowy pomiędzy samorządem Sanoka a władzami województwa podkarpackiego. W marcu br. odbyło się spotkanie z udziałem wicemarszałka Piotra Pilcha oraz przedstawicieli powiatu sanockiego, podczas którego omawiano działania mające poprawić dostępność komunikacyjną i turystyczną rejonu skansenu.
Kolejnym etapem rozwoju infrastruktury wokół Mostu Królowej Zofii ma być przebudowa układu komunikacyjnego prowadzącego w kierunku Muzeum Budownictwa Ludowego w Sanoku. Nowa przeprawa przez San otwiera możliwość stworzenia alternatywnego dojazdu do jednej z najważniejszych atrakcji turystycznych Podkarpacia.
Dotychczasowy dojazd do sanockiego skansenu odbywa się przez most w ciągu drogi powiatowej nr 2230R – ulicę Białą Górę. Obiekt ten ze względu na swój stan techniczny w przyszłości ma zostać wyłączony z użytkowania, dlatego konieczne stało się przygotowanie nowego rozwiązania komunikacyjnego, które zapewni mieszkańcom i turystom bezpieczny oraz wygodny dostęp do Muzeum Budownictwa Ludowego.
Planowana trasa ma prowadzić od Mostu Królowej Zofii przez ulicę Rybickiego bezpośrednio w kierunku skansenu. Oznacza to nie tylko poprawę dostępności komunikacyjnej tego obszaru, ale również stworzenie warunków do dalszego rozwoju ruchu turystycznego wokół jednej z najważniejszych instytucji kultury w regionie.
Miasto Sanok przygotowało projekt przebudowy drogi gminnej G117064R – ulicy Rybickiego – wraz z budową zaplecza parkingowego dla odwiedzających Muzeum Budownictwa Ludowego.
W ramach inwestycji przewidziano przebudowę około 500-metrowego fragmentu ulicy Rybickiego, wzmocnienie konstrukcji jezdni oraz jej poszerzenie do sześciu metrów. Projekt zakłada również budowę około 612 metrów chodników, nowych przejść dla pieszych oraz infrastruktury zwiększającej bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi.
Istotnym elementem zadania będzie przygotowanie zaplecza parkingowego dostosowanego do potrzeb współczesnego ruchu turystycznego. Powstaną między innymi:
Rozbudowa infrastruktury ma odpowiadać na rosnącą liczbę odwiedzających sanocki skansen, który od lat należy do najważniejszych atrakcji turystycznych Podkarpacia.
Wsparcie dla dalszej rozbudowy infrastruktury zadeklarował Samorząd Województwa Podkarpackiego. Zarząd Województwa 7 lipca 2026 roku podjął decyzję kierunkową dotyczącą współfinansowania kolejnych działań związanych z poprawą dojazdu do skansenu.
Chciałem poinformować, że na ostatnim zarządzie województwa, w obecności marszałka Władysława Ortyla oraz pani marszałek Małgorzaty Jarosińskiej-Jedynak, podjęliśmy decyzję o współfinansowaniu kolejnych działań związanych z otoczeniem tej inwestycji. Jesteśmy gotowi w 50 procentach doinwestować zarówno dojazd do skansenu, poprzez poszerzenie drogi i budowę chodników jak również budowę potrzebnego parkingu – powiedział wicemarszałek Piotr Pilch.
Chcemy, aby ten parking był odpowiednio przygotowany, z myślą zarówno o samochodach osobowych, jak i o rosnącej liczbie osób podróżujących kamperami. Liczymy na dalszą współpracę z miastem i dobre decyzje radnych, aby wspólnie zrealizować tę ważną inwestycję towarzyszącą mostowi, przebudowę drogi w kierunku skansenu w Sanoku. Ta droga otwiera nowe tereny i daje kolejne możliwości rozwoju – podkreślił Piotr Pilch.
Zgodnie z założeniami województwo może współfinansować w wysokości 50 procent kosztów robót związanych z przebudową ulicy Rybickiego, budową chodnika oraz przygotowaniem parkingu dla odwiedzających.
Realizacja kolejnych etapów inwestycji ma sprawić, że Most im. Królowej Zofii będzie pełnił nie tylko funkcję nowego połączenia komunikacyjnego dla mieszkańców Sanoka, ale stanie się również ważnym elementem rozwoju turystyki i infrastruktury wokół Muzeum Budownictwa Ludowego. Nowy układ drogowy ma w przyszłości zapewnić sprawniejszy dojazd do skansenu oraz lepiej przygotować tę część miasta na dalszy wzrost liczby odwiedzających.
