– Cieszę się, że zespół z Politechniki Śląskiej podjął się tego trudnego, ale bardzo ważnego dla naszego miasta zadania. W XIX wieku rzeszowski zespół kolejowy prawie w całości powstał poza miastem. Dzięki niemu tereny, na których został zlokalizowany szybko przekształciły się, zurbanizowały. Wzrosła tu liczba ludności, liczba inwestycji, rozwinął się handel i usługi. Tereny zapełniły się zwartą zabudową. Dziś chcemy powtórzyć ten proces, ożywić te tereny dzięki wprowadzeniu tam także funkcji społecznych, kulturalnych. I wierzymy, że dzięki pracy naukowców i studentów i pomysłom zawartym w tworzonej właśnie koncepcji tak się stanie – mówi Konrad Fijołek, Prezydent Rzeszowa.
W środę, 22 października, z zespołem z Politechniki Śląskiej, który będzie opracowywał koncepcję dla rzeszowskich terenów kolejowych, spotkała się Edyta Dawidziak, Miejski Konserwator Zabytków, dyrektor Biura Miejskiego Konserwatora Zabytków i Rewitalizacji – Nowe Centrum. W spotkaniu gościnnie wziął także udział Adam Sapeta, Podkarpacki Wojewódzki Konserwator Zabytków.
– Nasza obecność w Gliwicach była wynikiem porozumienia sformalizowanego listem intencyjnym o współpracy naszego samorządu z gliwicką uczelnią. Politechnika Śląska ma doświadczenie w zadaniach związanych z rewitalizacją terenów kolejowych, realizowała m.in. zadanie rewaloryzacji terenów dworca dla Katowic – mówi Edyta Dawidziak.
– Wypracowanie koncepcji nowego zagospodarowania kolejowego zespołu, z uczytelnieniem i wyeksponowaniem jego cennych zasobów zabytkowych oraz wprowadzeniem nowych form architektonicznych oraz rozwiązań urbanistycznych, jest tematem pilnym i długo wyczekiwanym. Zagadnienie to ponadto doskonale wpisuje się w ideę rewitalizacji śródmiejskiej części Rzeszowa, dla której opracowywany jest obecnie Gminny Program Rewitalizacji – dodaje Miejska Konserwator Zabytków.
W środę Edyta Dawidziak i Adam Sapeta spotkali się ze studentami i ich naukowymi opiekunami i odpowiadali na pytania, które już pojawiły się w etapie początkowej realizacji koncepcji. Zaprezentowana została także historia dawnej parowozowni miejskiej w Rzeszowie, z wyszczególnieniem jej wartości zabytkowych oraz informacjami o obecnym stanie jej zachowania. Przekazana została także dostępna dokumentacja i wszelkie opracowania, które należy uwzględnić i przeanalizować w projektowaniu.
Koncepcja ma być gotowa do końca pierwszego kwartału przyszłego roku.
Równolegle z pracami nad nią władze Rzeszowa prowadzą rozmowy z władzami PKP SA dotyczące przejęcia od kolei terenów dawnej parowozowni.
Czytaj także:
