W 2018 roku koncern Volkswagen dostarczył klientom na świecie 10,83 miliona samochodów (o 0,9 procenta więcej niż rok wcześniej) i ustanowił nowy rekord w swojej historii.
Na wielu rynkach – w Ameryce Południowej, Europie, w USA oraz w Chinach – koncern odnotował wzrost liczby sprzedanych aut, a na niektórych zwiększył także swój udział w rynku. Dzięki udanej ofensywie produktowej markom należącym do koncernu udało się z naddatkiem wyrównać ryzyka występujące w poszczególnych regionach, jak np. niepewność gospodarcza w Chinach czy perturbacje związane z wprowadzeniem w Europie normy WLTP. Do wzrostu przyczyniły się przede wszystkim modele typu SUV. Marki Volkswagen Samochody Osobowe, Skoda, SEAT, Porsche i Lamborghini ustanowiły nowe rekordy sprzedaży.
Dr Christian Dahlheim, szef działu sprzedaży koncernu Volkswagen, stwierdził: „Nawet jeśli kolejne rekordy w liczbie aut dostarczonych klientom nie są już dla nas jedyną miarą sukcesu, to bardzo cieszymy się z każdego tak wspaniałego wyniku. Rok 2018, a zwłaszcza jego druga połowa, w wielu regionach okazał się dla nas niełatwy. Jednak bardzo dobre produkty i wysokie zaufanie klientów do naszych marek umożliwiły koncernowi ustanowienie tego nowego rekordu. W 2019 roku wyzwania wynikające z niepewności geopolitycznej nie będą mniejsze. Jednak koncern Volkswagen jest dobrze przygotowany do nowych wyzwań. Patrzymy optymistycznie w przyszłość.”
Marki koncernu Volkswagen dostarczyły w 2018 roku swoim klientom w Europie łącznie 4,38 miliona samochodów, czyli o 1,2 procenta więcej niż rok wcześniej. Szczególnie duży
wzrost odnotowano w Europie Środkowej i Wschodniej. Do odbiorców trafiło tu 797.200 aut, co oznacza zwiększenie dostaw o 7,1 procenta. Wzrost był możliwy przed wszystkim za
sprawą rynku rosyjskiego, na którym dostawy koncernu okazały się wyższe o 19,8 procenta.
2018 rok należał do udanych dla koncernu Volkswagen również w Polsce. Volkswagen Group Polska utrzymał pozycję lidera polskiego rynku nowych aut osobowych i dostarczył klientom 154.552 samochody osobowe, czyli o 13,3 procenta więcej niż w 2017 roku. W ubiegłym roku wszystkie marki, które należą do VGP odnotowały znaczący wzrost liczby
rejestracji.
W Europie Zachodniej, mimo znacznych strat spowodowanych w drugiej połowie roku koniecznością wprowadzenia normy WLTP, do odbiorców trafiło 3,58 miliona samochodów –
tyle, ile w poprzednim roku. Także w Niemczech zachowano poziom z roku 2017 – dostawy koncernu wyniosły tu 1,28 miliona pojazdów.
W Ameryce Północnej sytuacja była różna w różnych krajach. W USA (638.300 aut, +2,1 procenta) oraz w Kanadzie (118.500 aut, +3,7 procenta) klienci odebrali więcej samochodów niż w poprzednim roku, w Meksyku natomiast odnotowano spadek w wysokości 15,6 procenta. Łącznie w tym regionie koncern dostarczył 956.700 samochodów, czyli o 2,0 procent mniej niż rok wcześniej.
Sytuacja w regionie Ameryki Południowej okazała się w zeszłym roku bardzo pozytywna dla koncernu. Dzięki wzrostowi dostaw wynoszącemu 13,1 procenta i 590.000 samochodów region ten w decydujący sposób przyczynił się do dobrego ogólnego wyniku koncernu Volkswagen. Doskonały rezultat w Brazylii, gdzie do odbiorców trafiło 401.700 samochodów (o 30,4 procenta więcej) pozwolił na zrównoważenie strat w Argentynie, w której spadek wyniósł 22,4 procenta (118.600 aut). W Argentynie nadal utrzymuje się trudna sytuacja gospodarcza.
W regionie Azji i Pacyfiku Grupa Volkswagen odnotował zwiększenie dostaw do poziomu 4,55 miliona aut, i to mimo trudności w Chinach wynikających (w drugiej połowie roku) z kontrowersji wokół polityki celnej między Chinami i USA. Powstrzymywanie się klientów od zakupów wpłynęło na osłabienie całego chińskiego rynku samochodowego, który w 2018 roku po raz pierwszy od lat okazał się mniejszy. Mimo to Grupa Volkswagen dostarczył klientom 4,21 miliona aut odnotowując lekki wzrost w porównaniu z poprzednim rokiem i zwiększając swój udział w rynku.
