W zakresie robót drogowych wykonywane są warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni na odcinku ul. Ciepłowniczej od skrzyżowania z ul. Siemieńskiego do nowo wybudowanego ronda. Wykonano warstwę ulepszonego podłoża, warstwę mrozoochronną, podbudowę z kruszywa łamanego oraz w najbliższych dniach planowane jest układanie podbudowy asfaltowej. Obecnie trwają prace związane z przebudową geometrii skrzyżowania ul. Siemieńskiego z ul. Gen. Maczka przebudowywana jest sieci teletechniczna, kanalizacja deszczowa, oświetlenie uliczne oraz sygnalizacja świetlna.
Na budowanym moście Załęskim wykonano wszystkie podpory mostu. Zamontowano prefabrykowane belki strunobetonowych stanowiących ustrój nośny mostu. Zabetonowano płytę pomostu jezdni lewej i prawej, ułożono warstwy ochronną nawierzchni na płytach pomostu jezdni prawej i lewej. Obecnie trwają prace wykończeniowe polegające na ułożeniu nawierzchni z żywic na kapach chodnikowych, umocnieniu stożków nasypu oraz skarp pod obiektem kostką granitową. Równolegle na dojazdach do mostu trwają prace przygotowawcze do ułożenia mas bitumicznych stanowiących nawierzchnię jezdni. Planowany termin zakończenia robót na moście Załęskim czerwiec 2025r.
Z kolei na moście na rzece Młynówka trwają prace wykończeniowe, wykonano warstwę ochronną nawierzchni na płycie pomostu. Pozostała do wykonania warstwa ścieralna, umocnienie skarp stożków, wykonanie nawierzchni kap chodnikowych oraz montaż elementów bezpieczeństwa ruchu na obiekcie.
Równolegle przy budowie estakady do chwili obecnej wykonano wszystkie podpory obiektu oraz zabetonowano i sprężono ustrój nośny jezdni prawej. Aktualne wykonywane są prace szalunkowe oraz zbrojarskie ustroju nośnego jezdni lewej estakady. Równolegle na dojazdach do estakady wykonywane są prace ziemne polegające na budowaniu nasypu drogowego.
Następnym obiektem inżynierskim realizowanym w ramach przedmiotowej inwestycji jest mur oporowy w rejonie ul. Konfederatów Barskich w technologii kotwionej palisady z pali wierconych w osłonie rurowej. Wykonano oczep muru oporowego.
Kolejnym murem jest mur oporowy pomiędzy estakadami, gdzie wykonano palisadę stanowiącą korpus muru oporowego. Zabetonowano oczep górny palisady oraz wywiercono i sprężono kotwy gruntowe. Do wykonania pozostało oblicowanie z koszy siatkowo -kamiennych palisady oraz montaż elementów bezpieczeństwa ruchu w postaci barier energochłonnych.
Wykonawca robót Konsorcjum firm – ANTEX II Sp. z o.o. i Wysowa Mosty Sp. z o.o.
Wartość inwestycji to 184,4 mln zł. w tym dofinansowanie z Rządowego Funduszu Polski Ład: Program Inwestycji Strategicznych w kwocie 65,0 mln zł oraz z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg w kwocie 30 mln zł.
Czytaj także:
English
French
German
Italian
Polish
Ukrainian