Opłata za pierwszą godzinę – 2 zł. Za drugą – 2,40. Za trzecią 2,80. Za czwartą – znów 2 zł. Rzeszowianie, którzy mieszkają na terenie strefy, też będą musieli ponosić opłaty: 10 zł miesięcznie za pierwszy samochód, 20 zł za drugi, 100 zł za trzeci i kolejne. Wszystko na to wskazuje, że strefa płatnego parkowania w Rzeszowie zacznie funkcjonować po Nowym Roku.
Na razie o tym, że w stolicy Podkarpacia trwają prace nad wprowadzeniem strefy płatnego parkowania, przypominają – w tym momencie jeszcze nieczynne – parkomaty. Podczas wtorkowej sesji Rady Miasta prezydent Tadeusz Ferenc ma przedstawić informację o stanie prac nad wprowadzeniem strefy. Wśród punktów uzupełniających porządek obrad znajduje się także propozycja podjęcia uchwały w sprawie ustanowienia strefy wraz z określeniem wysokości opłat.
Uchwała weszłaby w życie po upływie 14 dni od dnia jej ogłoszenia w Dzienniku Urzędowym Województwa Podkarpackiego, nie wcześniej jednak niż 1 stycznia 2016 r. Strefa obowiązywałaby na obszarze ograniczonym ulicami: ks. Sondeja, Borelowskiego, Czarneckiego, Jabłońskiego, Grottgera, Bardowskiego, Łączną, Batorego, Kopczyńskiego do rzeki Wisłok, wzdłuż lewego brzegu Wisłoka do Mostu Zamkowego i dalej ulicami: Kilara, Lenartowicza, pl. Śreniawitów, Dąbrowskiego, Chrzanowskiej, Langiewicza do przejazdu kolejowego i wzdłuż torów kolejowych do ul. ks. Sondeja.
Strefa ma zostać podzielona na dwie podstrefy:
1) „niebieską”, którą wyznaczałyby ulice: Borelowskiego, Czarneckiego, Jabłońskiego, Grottgera, Bardowskiego, Batorego, Fredry, Głowackiego, Targowa, Szopena, Aleja Lubomirskich, Zamkowa, Lisa-Kuli, Cieplińskiego, ks. Jałowego.
2) „pomarańczową”, obejmującą pozostałe ulice zlokalizowane w strefie.
Opłaty za postój w strefie miałyby być pobierane od poniedziałku do piątku w godzinach od 9 do 17. A to oznaczałoby, że w dni powszednie przed godz. 9 i po 17 oraz w weekendy postój byłby bezpłatny.
W podstrefie „niebieskiej” miałyby obowiązywać następujące stawki opłaty za parkowanie: za pierwszą godzinę – 2 zł; za drugą – 2,40; za trzecią – 2,80; za czwartą – 2 zł. Jednorazowa opłata nie mogłaby być uiszczona na czas dłuższy niż 4 godziny. Po upływie 4 godzin, opłaty byłyby pobierane ponownie (trzeba byłoby zatem udać się ponownie do parkomatu i uiścić opłatę jeszcze raz). W podstrefie „pomarańczowej” stawka wynosiłaby 2 zł za każdą godzinę postoju. Opłaty należałoby uiścić maksymalnie do 10 minut po zaparkowaniu.
Punkt, który pewnie wzbudzi wiele kontrowersji, mówi o tym, że opłaty ponosiłyby również osoby mieszkające na terenie strefy i parkujące na miejscach postojowych wzdłuż ulic należących do strefy. Wynosiłyby one: za pierwszy samochód – 10 zł miesięcznie; za drugi – 20 zł; za trzeci i kolejne – 100 zł.
Można byłoby wykupić miesięczny abonament za postój w strefie. Jego koszt wynosiłby 250 zł.
Z opłat byłyby zwolnione osoby niepełnosprawne, pod warunkiem, że ich pojazd, oznaczony kartą parkingową, byłby zaparkowany w miejscu przeznaczonym dla takich osób; służby miejskie i porządkowe (np. Straż Miejska, pogotowie gazowe, pogotowie elektryczne, pogotowie ciepłownicze, pogotowie wodociągowe) posługujące się oznakowanymi trwale samochodami – na czas wykonywania obowiązków służbowych ; służby utrzymania dróg oraz działające na zlecenie zarządcy drogi, jak również taksówki na wyznaczonych miejscach postojowych.
Opłaty dodatkowe za nieuiszczenie opłaty wyniosłyby: 20 zł, jeżeli opłata dodatkowa zostałaby uiszczona w dniu sporządzenia zawiadomienia o nieopłaconym postoju; 30 zł, jeżeli zostałaby wniesiona do 7 dni i 50 zł po tym terminie.
Przy wjazdach do strefy już pojawiły się tablice świetlne, na razie nieczynne. Będą na nich wyświetlane m.in. informacje o tym, ile wolnych miejsc jest w danej części strefy.
Już w grudniu ma zacząć funkcjonować Centrum Strefy Płatnego Parkowania. Będzie się ono znajdowało w pomieszczeniach zajmowanych kiedyś przez restaurację Klubowa przy ul. ks. Jałowego. Tam będzie można załatwiać m.in. miesięczne abonamenty.
W strefie płatnego parkowania ma być ok. 2,5 tys. miejsc parkingowych. Będzie ona kosztować ponad 11 mln zł. Realizuje ją Asseco Poland.
