Sześć firm, w tym oddziały światowych producentów, stworzyło podkarpacki klaster motoryzacyjny Automotive. W jego skład weszły m.in. koncern Goodyear z Dębicy produkujący opony oraz produkujący szyby samochodowe tarnobrzeski Pilkington.
Poza Pilkingtonem i koncernem Goodyear do klastra należą również: Kirchhoff Automotive Polska z Mielca, która produkuje metalowe części do samochodów, Uniwheels Production ze Stalowej Woli – producent felg, Federal Mogul z Gorzyc produkująca tłoki, sworznie i felgi, a także Lear Corporation Poland z Mielca, producent wiązek przewodów dla branży motoryzacyjnej.
W utworzenie klastra zaangażowana jest Tarnobrzeska Agencja Rozwoju Regionalnego, a wspiera go podkarpacki urząd marszałkowski. Agencja jest koordynatorem klastra, która udostępniła pomieszczenia i niezbędne wyposażenie. Natomiast opiekę naukową sprawują nad nim dwie uczelnie, Politechnika Rzeszowska i Akademia Górniczo-Hutnicza. Prezesem klastra został dyrektor Pilkingtona Ryszard Jania.
Do klastra należą głównie firmy z północy regionu. Celem klastra jest nawiązanie ściślejszej współpracy między przedsiębiorstwami, co w efekcie powinno korzystnie wpłynąć na rozwój gospodarczy całego Podkarpacia, a także promocja organizacji.
