Trwa 95. sezon rozgrywania mistrzostw Europy FIA w wyścigach górskich, istniejących pod tą nazwą od 1957 roku. Wyścigi samochodowe mają dłuższą historię, organizowano je już w latach 1930-1933 przez Association Internationale des Automobile Clubs Reconnus (AIACR).
Pierwsze tytuły mistrzowskie w 1930 roku pojechały do Niemiec. W kategorii aut wyścigowych wygrał urodzony w Warszawie Hans Stuck (Austro-Daimler), zaś w grupie pojazdów sportowych tytuł wywalczył Rudolf Caracciola (Mercedes Benz). Polską eliminacją był III Międzynarodowy Wyścig Tatrzański. Na 7,5 km trasie z Łysej Polany do Morskiego Oka w 1930 roku triumfował Stuck. Dodajmy, że rajd był zradiofonizowany przez Radio Kraków. Austriak – już po II wojnie światowej – zadebiutował w Formule 1 w Grand Prix Włoch w 1951 roku, w zespole British Racing Motors. Tradycje europejskich zmagań na najwyższym poziomie podtrzymuje Limanowa, gdzie po raz kolejny zostanie przeprowadzona runda FIA EHC – Mistrzostw Europy FIA w Wyścigach Górskich.
Cieszę się, że mogłem objąć wyścig patronatem honorowym, a Województwo Małopolskie zaangażowało się finansowo w jego organizację, jako Partner Strategiczny. Z pewnością, jak dotychczas, Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą, zgromadzi na trasie wielu wielbicieli sportów motorowych, którzy od lat kibicują zawodnikom biorącym udział w tej imprezie. Ogromne doświadczenie organizatora tego przedsięwzięcia, Auto Moto Klubu Limanowa, daje gwarancję najwyższego profesjonalizmu w przygotowaniu i przeprowadzeniu zmagań. Małopolska to wymarzone miejsce do aktywnego wypoczynku oraz spędzania wolnego czasu w najpiękniejszych sceneriach przyrody. Wierzę, że 16. Wyścig Górski Limanowa – Przełęcz pod Ostrą będzie dla jego obserwatorów pełnym emocji sportowym widowiskiem, a wszystkim zawodnikom pozwoli wykazać się swoimi mistrzowskimi umiejętnościami. Chciałbym, żeby to wydarzenie, stało się również zaproszeniem do podróżowania po Małopolsce, do uczestnictwa w tych wszystkich planowanych wydarzeniach sportowych, rekreacyjnych, czy kulturalnych, w które obfituje nasz małopolski kalendarz
– powiedział marszałek Łukasz Smółka.
Do rozpoczynającego się w piątek wyścigu zgłosiło się aż 117 kierowców: z Czech, Chorwacji, Francji, Hiszpanii, Macedonii Północnej, Serbii, Szwajcarii, Węgier, Włoch i oczywiście Polski. Swój start zapowiedzieli czołowi kierowcy Europy. Przede wszystkim zobaczymy ponownie Christiana Merliego, Włocha w bolidzie Nova Proto NP01. Pochodzący z Trento kierowca, pięciokrotny mistrz Starego Kontynentu, wygrał w Limanowej aż siedem razy. Tylko raz w trakcie swoich startów ustąpił miejsca na najwyższym stopniu podium “królowi gór”, swojemu włoskiemu koledze Simone’owi Faggiolemu (2019).
Dyrektorem wyścigu będzie Bogdan Pałka, prezes Auto Moto Klubu Limanowa. Zespołem sędziów sportowych pokieruje Włoch Paolo Bet. Obserwatorem FIA został Kevin Ferner z Niemiec, a obserwatorem technicznym FIA Brytyjczyk Gordon Forbes.
Trasa zlokalizowanego na drodze K1609 wyścigu liczy 5493 metry, różnica wysokości pomiędzy startem w Starej Wsi a metą na przełęczy Ostra wynosi 302 metry. Średni wznios liczy 5,5%. Podczas polskiej rundy FIA EHC zgłoszeni do tego cyklu kierowcy mają, w porównaniu z innymi zawodami z tego cyklu, więcej możliwych do wykorzystania podjazdów treningowych – bo aż pięć, doliczając dwa niedzielne podjazdy wyścigowe.
Kibice, których rokrocznie kilkadziesiąt tysięcy przybywa do Starej Wsi, gdzie zlokalizowany jest start wyścigu, będą mogli spotkać się z zawodnikami już w piątek 18 lipca podczas dostępnego dla wszystkich technicznego Badania Kontrolnego. W sobotę rozpoczynające każdy wyścigowy dzień podjazdy treningowe, rozpoczną się o godz. 8:00, zaś w niedzielę pierwsze auta wyjadą na trasę o godz. 9:00.
***
Zawody na bieżąco będzie można obserwować poprzez oficjalną stronę wyścigu www.wysciggorski.pl, z której będzie można przejść m.in. na specjalny kanał YouTube, wyścigowe Race Radio, które działać będzie na częstotliwości 90,8 FM, wyniki na żywo dostępne TUTAJ.
Czytaj także:
