• Redukcja CO₂ w łańcuchu dostaw o około 21% – uzyskana dla kluczowych komponentów i materiałów, takich jak akumulatory, aluminium, stal oraz tworzywa termoplastyczne, dzięki wykorzystaniu energii odnawialnej oraz recyklingu – w porównaniu do produkcji bez takich działań
• Ogniwa akumulatorowe: do 2,8 ton oszczędności CO₂ dzięki korzystaniu z energii ze źródeł odnawialnych
• Ponad 50% aluminium (163 kg) pochodzi z produkcji o obniżonej emisji CO₂ z wykorzystaniem energii odnawialnej, co przekłada się na oszczędność około 0,6 tony CO₂
Kluczowy wskaźnik: podejmując konkretne działania, emisję CO₂ już w fazie produkcji można zmniejszyć o około 21%. To rezultat ścisłej współpracy z dostawcami, a także ukierunkowanego wykorzystania energii odnawialnej i materiałów zoptymalizowanych pod kątem emisji CO₂.
Od początku projektowany z myślą o redukcji emisji CO₂ w całym łańcuchu wartości
Nowy GLB bazuje na modułowej architekturze Mercedes-Benz (MMA). Jego projekt od początku powstawał z naciskiem na dekarbonizację i zasady gospodarki o obiegu zamkniętym. Szczególną uwagę poświęcono komponentom i materiałom o wysokiej emisji, takim jak akumulator, aluminium, stal i tworzywa termoplastyczne – to właśnie one stanowią podstawę działań w kierunku ograniczenia emisji.
Kluczowe czynniki wpływające na efektywność środowiskową w skrócie:
· Akumulator wysokonapięciowy o obniżonej emisji CO₂: wykorzystanie energii elektrycznej ze źródeł odnawialnych do produkcji ogniw zmniejsza ich ślad węglowy o około 40%. W przypadku całej baterii odpowiada to oszczędności około 2,8 tony CO₂.
· Zrównoważone aluminium: ponad połowa użytego aluminium (163 kg) pochodzi z hut zasilanych energią odnawialną. Ogranicza to ślad węglowy komponentów o około 30% – co daje łączną oszczędność około 0,6 tony CO₂.
· Transformacja produkcji stali: stal i materiały żelazne stanowią około 46% wykorzystywanych materiałów. Do produkcji GLB już teraz używa się około 20 kg stali o obniżonej emisji CO₂, produkowanej w elektrycznych piecach łukowych zasilanych energią odnawialną. W przyszłości stal ma szansę powstawać praktycznie bez emisji CO₂ – dzięki połączeniu bezpośredniej redukcji z wykorzystaniem zielonego wodoru i elektrycznych procesów produkcji.
· Więcej materiałów pochodzących z recyklingu: łącznie GLB wykorzystuje 45 kg recyklatów termoplastycznych. Przykłady obejmują:
– zabudowa frunka: 50% materiałów pochodzących z recyklingu
– punkty podparcia podnośnika: 100% materiałów pochodzących z recyklingu
– obudowy podłużnic i dolne elementy zderzaków: do 30% takich materiałów
Działania te w porównaniu z wykorzystaniem materiałów pierwotnych pozwalają zaoszczędzić około 71 kg CO₂, a jednocześnie wspierają rozwój gospodarki o obiegu zamkniętym.
Produkcja neutralna pod względem emisji CO₂ netto* w fabryce w Kecskemét
Od 2022 r. własne zakłady produkcyjne Mercedes-Benz są neutralne pod względem emisji dwutlenku węgla netto*. Do 2030 r. ponad 70% energii w procesie produkcji ma pochodzić ze źródeł odnawialnych. Celem dla wszystkich zakładów produkcyjnych Mercedes-Benz do 2039 r. jest całkowite poleganie na energii odnawialnej, bez emisji CO₂. W ramach trwających prac budowlanych Mercedes-Benz inwestuje w rozbudowę systemów fotowoltaicznych na całym terenie fabryki w Kecskemét. Ponadto istotny nacisk kładzie się na konsekwentne ograniczanie zużycia wody i ilości odpadów.
Kliknij tutaj, aby zapoznać się z raportem środowiskowym 360° zupełnie nowego, elektrycznego GLB.
Informacje na temat raportu środowiskowego 360°
Raporty środowiskowe 360° dla poszczególnych modeli Mercedes-Benz bazują na kompleksowej ocenie cyklu życia każdego pojazdu i są weryfikowane przez niezależnych audytorów. Producent publikuje je od 2005 roku, wspierając klientów w podejmowaniu świadomych decyzji zakupowych.
Jubileuszowy rok Mercedes-Benz – „140 lat innowacji”
Odkąd w 1886 roku Carl Benz złożył patent na swojego trójkołowca, a niedługo później Gottlieb Daimler zbudował pierwszy zmotoryzowany powóz, Mercedes-Benz nieustannie rozwija kolejne pionierskie rozwiązania i dąży do tworzenia najbardziej pożądanych samochodów świata. Ta ambicja napędza każdą innowację – od pierwszych automobili po dzisiejsze inteligentne i bezpieczne pojazdy elektryczne, takie jak zupełnie nowy GLC oraz wielokrotnie nagradzany CLA. Wraz z nową Klasą S firma kontynuuje największy program wprowadzania nowych produktów w swojej historii. Dzięki pasji do przełomowych osiągnięć, doskonałości oraz nieprzerwanemu zaangażowaniu w obsługę klienta marka konsekwentnie kształtuje przyszłość mobilności. Rezultat wykracza daleko poza osiągnięcia inżynieryjne – tworzy niepowtarzalne uczucie, które towarzyszy wszystkiemu, co robi Mercedes-Benz: „Welcome home”.
Mercedes-Benz świętuje 140 lat innowacji, wysyłając trzy nowe limuzyny Klasy S w transkontynentalną podróż do 140 lokalizacji na całym świecie. Każde miejsce podkreśla technologiczne dziedzictwo, pionierskiego ducha oraz globalną obecność marki. Po drodze klienci, fani i współpracownicy będą mogli dołączyć do obchodów – w epickiej przygodzie, która potrwa do października. Podróż „140 YEARS. 140 PLACES” przez sześć kontynentów można śledzić w naszym specjalnym serwisie „140 lat innowacji | Mercedes-Benz Media” oraz za pośrednictwem społeczności Mercedes-Benz.
Po więcej informacji zapraszamy do Autoryzowanego Salonu Mercedes-Benz Danuta i Ryszard Czach znajdującego się w Rzeszowie przy ul. Krakowskiej 32. Tel. +48 17 860 12 20 oraz do odwiedzenia naszego Salonu Online
Foto. Mercedes-Benz Polska
Zobacz także:
