Za blisko 200 milionów złotych Mostostal Warszawa w partnerstwie z Acciona Construcción SA wybuduje obwodnicę Stalowej Woli i Niska w ciągu drogi krajowej nr 77. Jest to kolejna inwestycja w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Początek robót zaplanowano na czwarty kwartał 2018 r., koniec w 2022. Kontrakt z rzeszowskim oddziałem Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad został podpisany w środę.
W ramach inwestycji Mostostal Warszawa w partnerstwie z Acciona Construcción SA zaprojektuje i wybuduje obwodnicę Stalowej Woli i Niska o długości 15,3 km. Będzie to droga jednojezdniowa ze skrzyżowaniami jednopoziomowymi uwzględniona w Programie Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023. Wartość inwestycji 199 189 315,22 mln zł.
Przebieg obwodnicy
Początek trasy znajdzie się w Stalowej Woli na skrzyżowaniu ulicy Podskarpowej i Chopina (nieopodal galerii Vivo). Stąd obwodnica będzie przebiegać wzdłuż wałów rzeki San, czyli po północno-wschodniej granicy miasta Niska. Ponownie zostanie włączona w ciąg drogi krajowej nr 77 w miejscowości Przędzel przed węzłem Rudnik. Docelowo trasa połączy się również z drogą ekspresową S19 stanowiącą część międzynarodowego szlaku Via Carpatia.
– Poza zaprojektowaniem i uzyskaniem decyzji administracyjnych zezwalającej na realizację inwestycji drogowej, budową samej obwodnicy Stalowej Woli i Niska, Mostostal Warszawa ma za zadanie opracować dokumentację powykonawczą wraz z uzyskaniem pozwolenie na jej użytkowanie. W zakres prac wchodzi także przygotowanie infrastruktury towarzyszącej (obiekty inżynierskie, drogi zjazdowe, system odwodnienia, oznakowanie, etc) wraz z usunięciem tych elementów infrastruktury technicznej, które kolidują z inwestycją – mówi Sławomir Barczak, dyrektor Obszaru Infrastruktury Mostostal Warszawa.
Droga krajowa nr 77 jest jednym z ważniejszych korytarzy transportowych na Podkarpaciu i w kraju. Prowadzi m.in. do przejść granicznych w Korczowej i Medyce przy południowo-wschodniej granicy Polski. Obecnie DK 77 przebiega przez tereny o ścisłej zabudowie mieszkaniowej Stalowej Woli i Niska. Wysokie natężenie ruchu w tych miastach powoduje duże utrudnienia dla mieszkańców. Do tego dochodzi również ograniczony ruch pojazdów pow. 3,5 tony przez centrum miasta Niska, co utrudnia rozwój lokalnym przedsiębiorcom. Planowana obwodnica usprawni komunikację drogową pomiędzy miejscowościami, zwiększy przepustowość pojazdów oraz rozkorkuje centra obu miast.
