Mała droga, a może rozładować korki na dojeździe do Rzeszowa ulicą Podkarpacką – to dlatego na łącznik S19 od ronda na drodze ekspresowej S19 Rzeszów-Południe w kierunku drogi powiatowej Niechobrz-Boguchwała tak bardzo czekają kierowcy dojeżdżający do miasta z południowej części województwa podkarpackiego. Tymczasem inwestycja opóźniła się z powodów finansowych. Firmy budowlane wyceniały budowę znacznie wyżej niż inwestor, zmieniano przebieg drogi na tańszy wariant. Z końcem starego roku Zarząd Dróg Powiatowych w Rzeszowie ogłosił nowy przetarg na I etap tej inwestycji. Puli środków jednak nie zwiększa.
Do 16 lutego 2021 roku mają czas firmy i konsorcja na złożenie ofert w nowym przetargu, który tuż przed końcem starego roku ogłosił Zarząd Dróg Powiatowych. W dokumentach jest mowa, że zwycięzca przetargu powinien wybudować drogę do czerwca 2023 roku.
Przypomnijmy, że już od 2017 roku, kiedy oddano łącznik miejski i odcinek trasy szybkiego ruchu S19 od Kielanówki do Świlczy, mieszkańcy gminy Boguchwała i powiatu strzyżowskiego wskazywali, że dla nich kluczowe jest dodatkowe połączenie – od węzła S19 Rzeszów-Południe do Racławówki i stworzenie nowej drogowej nitki skomunikowanej z lokalną siecią dróg. To około 2-kilometrowy odcinek z mostem na rzece Lubcza. Na rondzie Rzeszów-Południe jest zresztą przygotowana odnoga dla tego łącznika. Zapewnił ją inwestor realizujący S19 – Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Budowa łącznika pozostała natomiast zadaniem Powiatu Rzeszowskiego. Fundusze na tę inwestycję to montaż środków powiatu, gminy Boguchwała, Urzędu Marszałkowskiego Województwa Podkarpackiego oraz dofinansowanie z Funduszy Europejskich (z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020).
Wstępne plany (Regionalny Program Operacyjny Województwa Podkarpackiego) mówiły, że łącznik powstanie jeszcze w 2019 roku, potem te terminy były jednak przesuwane i zmieniła się pierwotna koncepcja – by obniżyć koszty zdecydowano się na wykorzystanie istniejących dróg.
Mimo to ogłoszony w marcu 2020 roku przetarg na budowę łącznika S19 od węzła Rzeszów Południe do drogi krajowej nr 19 – etap I, został unieważniony w lipcu 2020 roku. Najtańsza oferta, a było ich osiem, wynosiła wówczas 10 mln zł więcej niż kwota przeznaczona na to zadanie przez inwestora. Ile ona wynosi?
– Zgodnie z wnioskiem o dofinansowanie ze środków Unii Europejskiej z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Podkarpackiego na lata 2014-2020 wynosi niemal 17,6mln zł. Projekt ten obejmuje opracowanie dokumentacji projektowej (tę przygotował już Promost Consulting – w przetargu była to kwota ok. 600 tys. zł – dop. aut.), wykup nieruchomości, roboty budowlane i nadzór nad realizacją robót budowlanych – informuje Bogdan Kobiernik, zca dyrektora ds. administracyjnych w Zarządzie Dróg Powiatowych w Rzeszowie.
Kwota ta pozostaje bez zmian w stosunku do poprzedniego przetargu, w którym najniższa oferta była aż o 10 mln zł wyższa. Przebieg drogi pozostaje ten sam. Ma powstać ok. 600 m nowej drogi jednojezdniowej i rozbudowanych ok. 1,4 km już istniejących dróg powiatowych (nr 1388R i 1409R), trzy ronda, ok. trzech chodników i ciągów pieszo-rowerowych, 15,5 km ścieżek rowerowych i nowy most.
Otwarcie ofert odbędzie się 16 lutego 2021 roku. Łącznik ma powstać o czerwca 2023 roku.
