Na ul. 9 Dywizji Piechoty, na odcinku w rejonie wiaduktu kolejowego, gdzie kilka miesięcy temu obniżana była nawierzchnia, by zmieściły się elementy maszyny TBM, przywrócony został ruch obydwoma pasami ruchu.
Zwężenie drogi pod wiaduktem zostało wprowadzone pod koniec listopada ubiegłego roku. Było związane z transportem przez Rzeszów największych elementów maszyny TBM, która wydrąży tunel w ramach budowy odcinka drogi ekspresowej S19 Rzeszów Południe–Babica.
– Elementy maszyny były tak dużych rozmiarów, że aby transport mógł przejechać pod wiaduktem, konieczne było obniżenie poziomu jezdni. Od tego czasu ruch pod wiaduktem odbywał się tylko jedną częścią drogi – informuje Artur Gernand z Kancelarii Prezydenta Rzeszowa.
Po zakończeniu transportu elementów maszyny TBM wykonawca budowy odcinka S19 Rzeszów Południe – Babica odtworzył na swój koszt podbudowę ulicy 9 Dywizji Piechoty i ułożył pierwsze warstwy nawierzchni, dzięki czemu możliwe jest przywrócenie ruchu dwoma pasami. Do wykonania pozostało jeszcze ułożenie ostatniej warstwy nawierzchni – ścieralnej. To nastąpi prawdopodobnie w marcu.
